Une commission d’enquête a été désignée pour déterminer les causes et les responsabilités du naufrage du navire “Eiffel Sun” battant pavillon Belize le 8 février 2002 au large de Sidi-Ifni.
Selon un communiqué du ministère du Transport et de la Marine marchande, le navire en question a quitté le port de Jorf-Lasfar le 6 février 2002 à destination de la Guinée Bissau avec à son bord une cargaison de 1.800 tonnes de ciment en vrac.
D’après le capitaine du navire, dans la nuit du 7 au 8 février 2002 vers 00H30, le navire a accusé une gîte tribord due au ripage de la cargaison suivie d’une avarie de barre et d’un incendie qui s’est déclaré dans le compartiment machines, indique le communiqué.
Ayant jugé la situation incontrôlable et devant l’imminence du naufrage, le capitaine aurait décidé l’abandon du navire à 05h00 en utilisant le radeau de sauvetage gonflable et ce malgré la maîtrise de l’incendie par l’équipage.
Un message de détresse a été lancé et reçu par le navire de recherche scientifique “Al Amir My Abdellah” appartenant à l’institut national de recherche halieutique qui a rallié le lieu de l’évènement pour récupérer les rescapés, selon la même source.
Alerté par Agadir Radio, le quartier maritime d’Agadir a pris les dispositions nécessaires en informant les autorités locales et le consulat concerné et en désignant l’agent consignataire appelé à assurer l’accueil des rescapés.
Le navire de recherche “Al Amir My Abdellah” a rallié le port d’Agadir le 8 février vers 20h00 avec les 8 rescapés dont 5 Espagnols et 3 Cubains, ajoute le communiqué précisant que les rescapés sont hébergés dans un hôtel à Agadir.